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Perché c’è bisogno delle candelette per
i motori disel?
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per ridurre i fumi emessi
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per riscaldare l’aria aspirata
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per ridurre rumori e vibrazioni sul
motore
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per aumentare la guidabilità a freddo
Fase di preriscaldamento.
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Il sistema di preriscaldamento fornisce
ulteriore energia al riscaldamento
necessario per partenze a freddo.
æ
Prima dell’avvio del motore, una
tensione viene applicata ai terminali
della candeletta e la corrente fluisce
attraverso l’avvolgimento alle spire poste
sul tubo riscaldante. Questo si riscalda
rapidamente e il calore comincia a
trasferirsi allo scudo protettivo rendendolo
incandescente.
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Il tempo necessario per raggiungere
sufficiente temperatura con combustione
stabile varia con il disegno del motore.
Fase di post riscaldamento
æ
La candeletta continua a riscaldarsi
dopo la fase partenza riducendo le parti
blu e bianche dei fumi di scarico. Così
come elimina qualsiasi problema legato
alla partenza a freddo.
La fase di post riscaldamento è
determinante per le temperature del
motore perché un motore diesel freddo
produce più rumore ed inquinamento.
Candelette ed altro
Importante durante la sostituzione:
le corrette coppie di serraggio della
candela e del dado di collegamento per
la corrente!
Durante la sostituzione delle candele
bisogna fare particolare attenzione su
questi aspetti principali:
u
Impiegare la chiave dinamometrica
corretta per le candele ed il morsetto.
v
I depositi di sporcizia che si trovano
sulla cava della candela non devono
assolutamente cadere nell cilindro.
w
Assicurarsi che la candela sia allineata
correttamente con la filettatura della
testata dei cilindri.
x
Le candele devono essere strette con
la copia di serraggio giusta.
y
I dadi per il collegamento della corrente
devono essere stretti con la coppia si
serraggio corretta.
Se tale coppia di serraggio viene
oltrepassata è possibile che la candela
venga danneggiata, provocandone il
completo danneggiamento, come pure per
i danni sul motore
1. Montaggio della candela con la
chiave dinamometrica:
Rispettare assolutamente le prescrizioni
del costruttore del veicolo. Non oleare
nè ingrassare la filettatura! Attenzione –
osservare la coppia massima di serraggio:
Filetto M8:
8-14 Nm
Filetto M10:
15-18 Nm
Filetto M12:
20-25 Nm
2. Montaggio della candela senza la
chiave dinamometrica:
Avvitare la candela a mano sino a che
essa va a toccare il blocco del motore.
Stringerla successivamente di circa 30
0
usando una chiave cilindrica idonea. Non
oliare nè ingrassare la filettatura.
3. Stringere il dado di collegamento
della corrente:
La coppia di serraggio massima della
barra di collegamento a corrente non deve
oltrepassare i seguenti valori:
Filetto M4 max. 2 Nm
Filetto M5 max. 4 Nm
Nel caso di candele ad incandescenza
con spinotto controllare che sesso non sia
corroso.
La sostituzione corretta delle candele
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