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Warum sind Glühkerzen für
Dieselmotoren erforderlich?
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Reduktion des Schadstoffausstoßes
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Vorwärmung der Ansaugluft
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Verminderung der Motorgeräusche
und -vibrationen
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Verbesserung des Fahrverhaltens nach
dem Kaltstart
Vorglühphase
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Das Vorglüh-System sichert die Zufuhr
zusätzlicher Wärmeenergie, die für einen
Kaltstart erforderlich ist.
Bevor der Motor startet, wird die
Spannung an die Anschlussklemmen
ausgegeben und der Strom fließt durch
die Wendelwindungen im Glühstab. Die
Heizwendel erhitzt sich rapid und die
Wärmeenergie wird dem schützenden
Glühstab zugeführt, was sein Glühen
bewirkt.
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Die Zeit, die erforderlich ist, damit
die ausreichende Temperatur für
stabile Verbrennung erreicht ist, ist für
verschiedene Motortypen unterschiedlich.
Nachglühphase
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Die Glühkerzen glühen nach dem Start
einige Zeit nach. Dadurch wird der Weiß-
und Blaurauch reduziert sowie etwaiges
Start-Problem bei tieferen Temperaturen
verhindert. Die Nachglühphase ist auf
die Motortemperatur abgestimmt, da der
kalte Dieselmotor mehr Geräusche und
Schadstoff-Emissionen produziert.
Über Glühkerzen
Wichtig: Die Glühkerzen und Strom-
Anschlussmuttern müssen mit dem
richtigen Drehmoment angezogen
werden!
Beim Glühkerzen-Austausch empfehlen
wir folgendes zu beachten:
u
Es muss der richtige Schlüssel für
Glühkerzen und Anschlussklemmen
benutzt werden.
v
Verschmutzungen rund um das Loch
für Glühkerze dürfen auf keinen Fall in
den Zylinder fallen.
w
Vergewissern Sie sich, dass die
Glühkerze genau in einer Linie mit dem
Gewinde des Zylinderkopfes ist.
x
Glühkerze muss mit dem richtigen
Drehmoment angezogen werden.
y
Strom-Anschlussmuttern müssen mit
dem richtigen Drehmoment angezogen
werden.
Bei zu hohen Drehmomenten kann die
Glühkerze beschädigt werden. Dies
kann eine irreparable Beschädigung
nicht nur der Glühkerze, sondern auch
die Beschädigung des Motors zur Folge
haben.
1. Einbau der Glühkerze mit
Drehmomentschlüssel:
Bitte beachten Sie unbedingt die
Vorschriften des Fahrzeugherstellers.
Gewinde weder ölen noch fetten!
Achtung: maximales Anzugsdrehmoment
einhalten
bei Gewinde M8:
8-14 Nm
bei Gewinde M10: 15-18 Nm
bei Gewinde M12: 20-25 Nm
2. Einbau der Glühkerze, wenn kein
Drehmomentschlüssel zur Hand:
Glühkerze in den Zylinder mit der
Hand einschrauben. Mit geeignetem
Ringschlüssel um ca. 30
0
nachziehen.
Gewinde weder ölen noch fetten!
3. Anziehen der Strom-
Anschlussmutter:
Das maximale Anzugsdrehmoment der
Strom-Anschlussmutter darf folgende
Werte nicht überschreiten:
bei Gewinde M4 max. 2 Nm
bei Gewinde M5 max. 4 Nm
Bei Glühkerzen mit Steckanschluss diesen
auf Korrosion prüfen.
Wichtige Regeln für den Glühkerzenwechsel
Garantieleistungen
für ISKRA-Produkte
Auf alle Automobilteile wird in Übereinstimmung mit den EUGarantiebedingungen.
Die Garantie gilt nur für Teile, die Materialfehler oder
unbefriedigende durch den Hersteller verursachte Leistungen aufweisen.
Diese Garantie erstreckt sich nicht auf Schäden, die aus einer unsachgemäßen
Installation oder einem unsachgemäßen Gebrauch oder Ausfall eines
anderen Teils resultieren. Teile, die für einen anderen Gebrauch, als von
Originalkonstruktion und ursprünglichen Anwendungszwecken vorgesehen,
modifiziert oder installiert wurden, fallen unter keine Garantie.