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Pourquoi les bougies sont nécessaires
pour les moteurs diesel?
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Pour réduire les émissions de fumée
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Pour chauffer l’air d’admission
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Pour réduire les vibrations et les bruits
du moteur
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Pour améliorer la conduite à froid
Phase de pré chauffage
æ
Le système de préchauffage génère
une chaleur supplémentaire nécessaire
pour le démarrage à froid.
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Juste avant de démarrer le moteur, une
tension est appliquée sur les bougies et le
courant traverse les bobines à l’intérieur
du crayon. La chauffe est très rapide, et
cette chaleur est transférée au tube qui,
chauffé à son tour, devient incandescent.
æ
Le temps nécessaire à atteindre la
température critique permettant une
combustion stable, est dépendant de la
conception des moteurs.
Phase de post chauffage
æ
La bougie continue de fonctionner
après le démarrage pour réduire les fumés
blanches et bleus issues du moteur. Il
permet aussi d’éliminer les problèmes
de démarrage à froid. Le temps de
post heating est déterminé en fonction
de la température du moteur, car les
moteurs froids produisent plus de bruit et
d’émissions polluantes.
A propos des Bougies
Important lors du changement des
bougies : Utiliser le bon couple
de serrage pour la bougie et les
connecteurs électrique!
Lorsque vous remplacez vos bougies,
nous vous recommandons de prêter
une attention particulière aux aspects
suivants:
u
Utiliser les bonnes clefs pour
le montage de la bougie et des
connections.
v
Ne pas faire tomber, en aucunes
circonstances, des poussières,
particules à l’intérieur des cylindres
(chambre de combustion moteur) par
l’alésage de fixation de la bougie se
trouvant sur la culasse.
w
S’assurer que la bougie est
correctement alignée dans l’alésage de
la culasse.
x
La bougie doit être vise au couple
correct
y
Les connections électrique de
puissance doivent être vissées au
couple correct.
La bougie peut être endommagée par un
serrage excessif. Cela peut conduire à des
dommages irréparables pour la bougie
(surchauffe due à une réduction du jeu,
rupture de la connexion), ainsi que pour le
moteur.
1. Monter une bougie avec une clef
dynamométrique:
Observer les préconisations constructeurs.
Ne pas graisser ou huiler le filetage!
Attention – Conformez vous aux couples
maxi de serrage:
Filetage M8: 8-14 Nm
Filetage M10: 15-18 Nm
Filetage M12: 20-25 Nm
2. Monter une bougie sans clef
dynamométrique:
Serrer la bougie sur la culasse en premier
à la main. Ensuite utiliser une clef adaptée,
et serrer avec un angle de 30° environ. Ne
pas graisser ou huiler.
3. Serrage des connecteurs électriques:
Le couple maxi de serrage des
connecteurs électriques ne doit pas
excéder les valeurs suivantes:
Filetage M4 max. 2 Nm
Filetage M5 max. 4 Nm
Si vos bougies ont des connecteurs clipés,
vérifier les connecteurs (corrosion).
Comment remplacer ses bougies
Garantie
Toutes les pièces Automotive sont en accord avec les conditions de garantie
EU. Cette garantie est limitée aux défauts dans la matière ou aux performances
insuffisantes des produits livrés par le fabricant.
Cette garantie ne couvre pas les pièces qui seraient défectueuse due à une
mauvaise installation, mauvaise utilisation, ou causé par une autre pièce
défectueuse. Les pièces modifiées, ou montées pour une utilisation autre que
celle définie pour leur application/destination originale, ne sont pas garantie.